深圳哪里有建造師培訓(xùn)(如何提高一建的學(xué)習(xí)效率)

深圳哪里有建造師培訓(xùn)，對(duì)于大家在討論的深圳一級(jí)建造師培訓(xùn)，我也為大家準(zhǔn)備了一些資料建造師的職責(zé)定位，一級(jí)建造師考試科目，一級(jí)建造師的通過率，一建的建筑工程專業(yè)，一建的公路工程，如何提高一建的學(xué)習(xí)效率，一建的鐵路專業(yè)通過率。

建造師的職責(zé)定位

首先，對(duì)于建筑類的行業(yè)，專業(yè)技術(shù)當(dāng)然是最主要的，其次就是要了解建造師這個(gè)行業(yè)的價(jià)值在哪里，畢竟專業(yè)對(duì)自己來(lái)說(shuō)也是想要穩(wěn)定發(fā)展的。建造師是以專業(yè)技術(shù)為依托、以工程項(xiàng)目管理為主業(yè)的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員，近期以施工管理為主。建造師是綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。

一級(jí)建造師考試科目

準(zhǔn)備一級(jí)建造師考試的朋友看過來(lái)啦，給大家說(shuō)一說(shuō)關(guān)于一級(jí)建造師的考試科目有哪些呢？一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目?！秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目為主、客觀題混合卷，考生答題時(shí)要仔細(xì)閱讀位于試卷封二的應(yīng)試人員注意事項(xiàng)和專用答題卡首頁(yè)的作答須知。

一級(jí)建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

深圳一級(jí)建造師培訓(xùn)

一建的建筑工程專業(yè)

建筑工程專業(yè)是包含在一級(jí)建造師里面的一個(gè)就業(yè)方向，所以對(duì)于該專業(yè)感興趣的朋友可以選擇這個(gè)建筑工程專業(yè)的方向了。此階段要求大家對(duì)整本書的知識(shí)體系已經(jīng)了然于胸，結(jié)合沖刺課的講授內(nèi)容，對(duì)前面所學(xué)的內(nèi)容查漏補(bǔ)缺，尤其造價(jià)成本、進(jìn)度索賠兩個(gè)計(jì)算題型要求已充分理解，質(zhì)量安全兩塊記憶性的內(nèi)容。

一建的公路工程

之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張，不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾，從現(xiàn)在起，就開始備考吧！一級(jí)建造師考試雖然不容易，早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大！

如何提高一建的學(xué)習(xí)效率

很多人選擇培訓(xùn)或者輔導(dǎo)班這樣的學(xué)習(xí)也是很不錯(cuò)的，但也不能全依賴?yán)蠋煹闹v課，自己也需要利用好自己的課余時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)。大部分人都有的記憶活動(dòng)時(shí)間，就是你特別能集中精力干一件事的時(shí)候，學(xué)習(xí)和工作效率會(huì)特別高。學(xué)習(xí)是知識(shí)輸入的過程，工作是知識(shí)輸出的過程。一般工作效率*點(diǎn)是在早上10點(diǎn)～12點(diǎn)之間，學(xué)習(xí)效率*點(diǎn)是在晚上10點(diǎn)～12點(diǎn)。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過率來(lái)看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個(gè)專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

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