常州溧陽(yáng)plc培訓(xùn)哪個(gè)比較好(*)

常州溧陽(yáng)plc培訓(xùn)哪個(gè)比較好，此時(shí)此刻你是不是在找常州plc培訓(xùn)，對(duì)此培訓(xùn)學(xué)習(xí)有諸多的知識(shí)，可以看 下零基礎(chǔ)學(xué)PLC，電氣工程，早期的PLC，繼電器的觸點(diǎn)，Plc什么時(shí)候出現(xiàn)的，機(jī)器人可以代替人工嗎 。

1.零基礎(chǔ)學(xué)PLC

首先我想告訴你的是零基礎(chǔ)學(xué)PLC一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，要對(duì)自己有信心，PLC真的屬于工控行業(yè)中相對(duì)比較容易入門的！然后我想說(shuō)一下這個(gè)工作的發(fā)展方向和薪水走向！先是電氣工程師，其次是PC工程師，然后是視覺(jué)工程師！薪資排列是由低到高！差距在8K-18K之間！如果真的想進(jìn)入工控這一行，建議從PLC開(kāi)始。

2.電氣工程

電氣也好機(jī)器人也好門檻都不算高，工資的話看兩者都差不多吧。但就目前而言電氣工程崗位比機(jī)器人的多得多。畢竟plc只要幾千，一臺(tái)Robot卻便宜的幾萬(wàn)，貴點(diǎn)十幾二十幾萬(wàn)。還有現(xiàn)在機(jī)器人品牌非常之多，四大家族，EPSON,Denso,nachi,東芝，史陶比爾，Ur。plc的話，起碼我現(xiàn)在項(xiàng)目主要就是三菱，西門子，ABB，歐姆龍。

3.早期的PLC

要知道在最早的工業(yè)邏輯控制，就是靠一些閘刀開(kāi)關(guān)這種老古董加上各種復(fù)雜接線實(shí)現(xiàn)的，只不過(guò)改動(dòng)起來(lái)復(fù)雜，安裝改造也麻煩，操作也難，這些缺點(diǎn)優(yōu)化后就成了現(xiàn)在的PLC了，經(jīng)過(guò)以前的這些閘刀等控制系統(tǒng)等慢慢改進(jìn)演變也有了現(xiàn)在的技術(shù)，我們也稱之為電氣自動(dòng)化。

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4.繼電器的觸點(diǎn)

雖然PLC輸出是限制的,但是其存儲(chǔ)空間可以包含上萬(wàn)個(gè)虛擬觸點(diǎn)(繼電器的觸點(diǎn)),你一個(gè)按鈕可以經(jīng)過(guò)幾十個(gè)繼電器的聯(lián)鎖條件,最終輸出到一個(gè)實(shí)際的繼電器線圈上,而那幾十個(gè)繼電器都是存在于PLC的小內(nèi)存里.而這些繼電器的連接線路,只是你編程的幾句話而已.梯形圖來(lái)源就是繼電器的電氣圖。

5.Plc什么時(shí)候出現(xiàn)的

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題可能很多都不知道，我在此給大家簡(jiǎn)單講講，20世紀(jì)60年代的美國(guó)，汽車工業(yè)正處于一個(gè)全盛發(fā)展時(shí)期，但當(dāng)時(shí)的繼電器技術(shù)跟不上汽車技術(shù)快速發(fā)展的浪潮，于是在美國(guó)通用汽車公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下，*臺(tái)可編程控制器（PLC）于1969年誕生并投入通用汽車生產(chǎn)使用，由此，可編程控制器（PLC）投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域，并開(kāi)始在此領(lǐng)域得到長(zhǎng)足的發(fā)展。同時(shí)伴隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，PLC與PC更加緊密相結(jié)合，到今日的工業(yè)領(lǐng)域，隨處可見(jiàn)PLC的身影。

6.機(jī)器人可以代替人工嗎

如果用機(jī)器人大規(guī)模代替工人，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩和普遍的失業(yè)。所以現(xiàn)在想方設(shè)法多用人，少用機(jī)器。比如公交車完全可以依靠刷卡掃碼自助投幣，只需要一個(gè)司機(jī)。但是的公交車往往還需要售票員和安全員。比如路口完全可以依靠紅綠燈和抓拍攝像頭運(yùn)行，但是的很多路口還要用協(xié)警。比如種地完全可以用大拖拉機(jī)大農(nóng)場(chǎng)，但是還普遍存在包產(chǎn)到戶、人工耕種的現(xiàn)象。

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